今日快讯！《青年π计划》唱响青春之歌 新世代音乐人燃动华语乐坛

《青年π计划》唱响青春之歌 新世代音乐人燃动华语乐坛

北京 - 4月27日，由爱奇艺打造的大型青年共创音乐竞演综艺《青年π计划》首播，三十位怀揣音乐梦想的音乐新生代惊艳亮相，为华语乐坛注入了新鲜血液，以朝气蓬勃的姿态唱响了青春之歌。

节目以“π世界”为舞台，鼓励多元与原创，为选手们提供了自由创作和表达自我的空间。在首场公演中，选手们带来了风格迥异的原创作品，展现了新世代音乐人的独特才华和风采。

22岁的原创音乐少女汉堡黄用鬼马精灵的唱腔诠释了新一代的音乐风格，却坦言“对接盘华语乐坛不感兴趣”；19岁就斩获金曲奖提名的独立音乐人吕彦良则力证好的音乐品味和才华是天赋，并立志成为一名艺术家；会RAP也能唱美声的歌手沈川绮则用原创作品《青杉路古堡》创造了一个架空的异次元世界，并包揽了表演服装和饰品的设计制作，展现了多才多艺的一面。

导师张亚东对选手们的表现赞不绝口，他表示：“现在的青年更自信，能通达艺术的各个领域，拥有丰富的精神世界。”他期待着选手们在接下来的节目中继续突破自我，为观众带来更多精彩的音乐作品。

《青年π计划》的播出，不仅为华语乐坛发掘了新鲜力量，也为观众带来了全新的视听体验。节目以创新的形式和多元化的内容，打造了一个充满活力和正能量的音乐舞台，为新世代音乐人的成长和发展提供了助力。相信在接下来的节目中，选手们将继续带给我们更多惊喜，共同谱写华语乐坛的新篇章。

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。